根據式(2)得出現澆混凝土橋梁模板側壓力最大值為125 kPa,對比表1數據可得,計算值均大于實測值。說明如果根據規(guī)范規(guī)定取兩個公式中的較小值,雖然偏于經濟,但是承載力達不到要求,而液體壓強公式偏于安全。
由試驗可得,混凝土澆筑過程中,混凝土初凝時間和澆筑速度為橋梁模板側壓力主要影響因素,混凝土澆筑完畢后,溫度為主要因素。柱和墻的橋梁模板最大側壓力值不在構件的最底部,而是在距底部1一2m處,施工中在此處橋梁模板支撐要加強,防止產生漲模。由試驗結果得出,有些部位橋梁模板的實際壓力值已經遠遠超出了根據規(guī)范系數影響公式計算出的設計值,在實際工程橋梁模板設計中宜采用液體壓強公式。
對于框架結構的填充墻構造柱施工,傳統(tǒng)工藝存在很多弊端,如連接性差、施工效率低、噪音大等。利用自密實混凝土的性能,設計了損耗小、能夠實現重復利用的橋梁模板體系,并在其澆筑時采用泵送頂升工藝。由于自密實混凝土的高流動性,泵送頂升時對橋梁模板體系產生較大的沖擊力,產生的橋梁模板側壓力高于傳統(tǒng)工藝。通過數值模擬分析和監(jiān)測分析,研究泵送頂升工藝下的橋梁模板側壓力,設計的橋梁模板體系安全可靠,泵送頂升工藝能夠滿足工程要求。應用于實際工程發(fā)現,混凝土成型密實,工程質量得到了保證,加快了施工速度,為填充墻構造柱施工開辟了一條新途徑。http://zsqcgx.com/